Premium dan Pertamax? (Jilid 2)

Pengurangan subsidi pada BBM bersubsidi, premium, beberapa hari yang lalu cukup untuk membuat terapi kejut bagi bangsa kita. Dengan tegas dan tanpa kompromi Presiden kita tercinta menegaskan untuk menaikkan harga BBM bersubsidi dari Rp 6500 menjadi Rp 8500 hanya sekitar 3 minggu setelah Beliau dilantik menjadi Presiden. Pro dan kontra mengenai keputusan ini pun terjadi dimana-mana.

Di tulisan ini, saya tidak akan bermaksud untuk membahas tentang keputusan yang sudah diambil untuk mengurangi subsidi BBM bersubsidi. Saya lebih tertarik untuk memberikan opini saya tentang kemungkinan kita untuk mengkonversi BBM yang bersubsidi, Premium, ke BBM yang non-subsidi, Pertamax dan Pertamax Plus. Sebenarnya tulisan yang sama pernah saya tulis 3 tahun yang lalu, ketika harga BBM bersubsidi, Premium, berkisar (kalo tidak salah) Rp 4500. Pada tulisan tersebut saya membahas secara detil bagaimana proses terjadinya pembakaran pada mesin 4 langkah (4 stroke engine) yang berbahan bakar bensin. Mohon maaf kalo penjelasan di tulisan itu ada yang agak membingungkan, maklum baru belajar nulis. hehe

Kenapa Pesawat Dilarang Terbang saat Terjadi Erupsi Gunung Berapi?

 Pertama-tama secara pribadi saya turut prihatin dengan kejadian erupsi gunung berapi yang terjadi di negeri kita tercinta ini. Semoga kita semua menerimanya ikhlas dan menjadikannya ladang bersabar bagi yang ditimpa musibah, dan menjadikannya ladang beramal bagi yang tidak ditimpa. Semoga dengan ini, kita bisa mengambil pelajaran positif untuk semakin mendekatkan diri pada Sang Pencipta Langit dan Bumi, menjadikannya sebagai sarana untuk mempersatukan umat dan peduli saudara-saudara kita se-tanah air.

Sebenarnya topik ini sudah ingin saya tulis sesaat setelah erupsi Gunung Merapi di Jogjakarta 4 tahun lalu. Tapi entah kenapa, mungkin lupa atau malas, hingga kemudian tulisan ini belum selesai saya tulis. Nah, erupsi yang terjadi di Gunung Sinabung dan Gunung Kelud baru-baru ini, menggerakkan saya untuk menulis artikel ini kembali. Ditambah lagi, hasil diskusi ttg efek abu vulkanik pada pesawat, dengan salah seorang rekan saya yang akan segera meninggalkan Indonesia untuk belajar di Negeri Sakura, semakin memicu saya untuk menulis artikel ini.

Perbedaan Flash Point, Fire Point, & Auto-Ignition

Bahasan ini sangat menarik untuk siapa saja yang ingin memahami tentang fenomena yang ada pada bahan bakar. Ketiga istilah ini pasti akan ditemukan jika kita mulai mendalami masalah bahan bakar, karena sebenarnya ketiga istilah ini merupakan pengetahuan dasar dalam prosedur keselamatan kerja yang berkaitan dengan bahan-bahan yang mudah terbakar/meledak

Namun karena saya tidak begitu tahu terjemahan Bahasa Indonesia dari ketiga istilah serapan tersebut, jadi, untuk kesempatan kali ini saya akan mencetak miring ketiga istilah tersebut. Harap maklum. Hehe.

Alasan kenapa mobil listrik tidak akan berhasil di Indonesia

Tulisan ini merupakan lanjutan dari tulisan saya sebelumnya tentang Mobil Listrik Indonesia?. Jadi, pantang membaca tulisan ini sebelum baca tulisan sebelumnya, nanti takut salah paham.

Tulisan ini bermaksud untuk memperjelas dan mempertegas tulisan saya tersebut.  Tulisan ini bukan bermaksud untuk meneyepelekan pihak-pihak yang sudah bersusah payah memperjuangkan rencana mobil listrik ini, namun bermaksud untuk berbagi pandangan yang lebih logis, yang mudah-mudahan dapat membangun dan memberi wawasan bagi kita semua. Karena secara personal, menurut saya, bagaimanapun transportasi massal bertenaga listrik memberikan solusi yang lebih baik dibandingkan hanya berharap pada mobil listrik saja.

Pesan Guruku

 Kumpulan kalimat kutipan dari beberapa Dosen Teknik Mesin ITB yang mungkin dapat jadi introspeksi, inspirasi, motivasi, nasihat, dan sekedar selingan bagi kita semua dan dapat berguna di masa yang akan datang.

Mobil Listrik Indonesia?

Dalam beberapa bulan yang lalu, isu mengenai kenaikan harga bbm berhembus di negeri kita tercinta ini. Pro dan kontra pun muncul akibat dari keputusan pemerintah yang saat itu berencana untuk menaikkan harga bbm. Namun pada akhirnya pemerintah negeri ini harus mengalah akibat permintaan rakyat yang sangat kuat agar pemerintah tidak menaikkan harga bbm. Namun hal ini bukan berarti masalah bbm ini sudah mendapat solusi. Tidak naiknya harga bbm ini sifatnya hanya sementara. Isu yang sama pasti akan berhembus lagi dalam beberapa bulan ke depan, atau setidaknya tahun depan. Maka dari itu, diperlukan solusi yang konkret untuk mengatasi masalah ini. 

Beberapa usulan solusi untuk masalah bbm pun muncul. Diantaranya :

•  Konversi bahan bakar minyak ke bahan bakar gas.
•  Perbaikan dan peningkatan transportasi umum
• Konversi bahan bakar ke motor listrik

Turbocharger

Setelah alat ini digunakan pada banyak mesin diesel, mesin yang akrab dengan asap hitam tersebut seakan-akan berubah wajah. Maka dari itu, kita akan membahas kenapa alat ini menjadikan mesin diesel kembali populer di masyarakat luas.

Seperti yang telah saya paparkan sebelumnya dalam tulisan saya, mesin diesel adalah mesin yang identik dengan torsi yang besar. Karakteristik ini menyebabkan mesin diesel sering kali digunakan pada kendaraan-kendaraan yang melakukan kegiatan yang berat. Namun sayang, dibalik kekuatan yang besar itu mesin diesel memiliki kelemahan berupa asap yang hitam, suara bising, dan tidak mampu bekerja pada putaran-putaran tinggi. Nah, keberadaan turbocharger ini menjadi solusi bagi sebagian masalah pada mesin diesel.

Emisi Internal Combustion Engine

Sebagian besar penyebab utama polusi udara yang ada di dunia ini berasal dari transportasi dan industri. Sementara telah kita ketahui bersama bahwa transportasi menggunakan device yang berbahan bakar minyak, Internal Combustion Engine. Internal Combustion Engine yang sangat popular saat ini adalah mesin Diesel dan mesin Otto (bensin). Sementara, kedua mesin ini sangat populer di ranah transportasi dan industri. Mengingat itu merupakan irisan yang juga saya pelajari di bangku kuliah, saya merasa perlu untuk membagi pengetahuan yang dimiliki untuk sahabat semua.

Perbedaan Mesin Diesel dengan Mesin Otto (bensin)

sumber : http://www.rkm.com.au/ANIMATIONS/animation-graphics/Diesel-model.jpg

Tulisan ini mencoba membahas perbedaan mendasar yang dimiliki antara mesin diesel dan mesin otto (bensin). Terlihat kuno memang, tapi mudah-mudahan tulisan ini dapat memberikan gambaran tentang perkembangan mesin-mesin diesel saat ini.

Karena pada tulisan sebelumnya yang berjudul premium dan pertamax berbicara tentang cara kerja mesin otto (bensin), maka untuk rubrik ini hanya akan dijelaskan prinsip kerja mesin diesel. Namun efek dari perbedaan prinsip keduanya akan dipaparkan disini.

Antara AC dan Pemanas Air

Seperti yang sudah dijelaskan dalam tulisan sebelumnya, bahwa AC sekarang ini menjadi sesuatu yang sudah biasa terlihat di setiap rumah di kota-kota besar. Selain AC, alat-alat rumah (house appliances) lain yang juga kita sering temui di rumah-rumah adalah pemanas air. Energi pemanas air biasanya bersumber dari listrik yang dikonversikan oleh suatu heater. Setelah itu panas dari heater tersebut digunakan untuk memanaskan air dari pdam atau sumur yang nantinya digunakan untuk mandi para penghuni rumah. Biasanya air panas ini dibutuhkan untuk mandi di pagi atau malam hari. Mandi dengan air hangat memang sangat nyaman dan bermanfaat bagi tubuh.

2012 ? Am I going to be Mechanical Engineer this year ?

Am I going to be Mechanical Engineer this year?

1 buah pertanyaan Y/N question yang sangat menyulitkan bagi mahasiswa2 tingkat akhir macam saya sekarang ini. 

Mengingat kenyataan baru-baru ini bahwa saya akan sulit untuk mengikuti ujian susulan mata kuliah Mesin Konversi Energi II di akhir Januari. Secara, tanggal 5 Januari ini saya sudah harus terbang ke Muara Badak, Kalimantan Timur untuk segera ber-KP ria disana. Dan kalau misalnya saya gak ikut ni ujian, bisa jadi saya harus ngambil di semester ganjil taun depan. Apakah ini pertanda saya harus lulus di April 2013? Apa kata dunia???

Kenapa gasing kalau diputar tidak jatuh?

Sebelumnya saya minta maaf karena sudah hampir 2 bulan sudah tidak memberikan postingan baru di blog. Padahal sebenarnya, saya sudah punya banyak materi yang harus dituangkan ke dalam blog ini. Tapi karena memang beberapa kebutuhan yang harus diprioritaskan dan disambung UAS yang bertubi-tubi (menyalahkan keadaan. Hehe), saya tidak bisa maksimal menulis blognya. Alhamdulillah sekarang semester 7 sudah selesai, jadi saya akan berusaha untuk memperbanyak tulisan selama liburan ini.

Oke kembali ke topik....

Fenomena yang serupa juga terjadi saat para pembalap motoGP berbelok. Saat mereka menikung, mereka akan memiringkan tubuh dan motornya searah dengan lintasan belok. Namun uniknya, sekalipun mereka memiringkan tubuhnya mereka tidak jatuh. 

Rahasia di Balik Tendangan Melengkung ala David Beckham

young Beckham

Anda kenal dengan David Beckham? Saya yakin hampir semua orang di dunia tahu siapa David Beckham. Jikalau tidak, pastilah pernah mendengar namanya dalam perbincangan di TV. Lalu apa yang membuat banyak orang di dunia kenal padanya? Memang, selain dari wajahnya yang tampan, keahliannya dalam mengolah si kulit bundar juga sangat baik. Ada 2 keahlian yang sangat menonjol pada pesepakbola ini, yang pertama umpan-umpan silangnya yang akurat dan yang kedua adalah tendangan bebasnya yang melengkung yang sangat mematikan. Saking terkenalnya tendangan melengkung ala Beckham ini, dibuatlah film yang berjudul Bend It Like Beckham.

Tips memilih AC untuk rumah, hemat energi dan tetap nyaman

Di era sekarang ini, AC sudah menjadi kebutuhan yang penting bagi manusia. Terutama untuk kehidupan di kota metropolitan macam Jakarta yang panas. Keberadaan peniup udara sejuk ini sangat diharapkan untuk menemai tidur siang si pemilik rumah. Bahkan di komplek perumahan baru, rumah-rumah yang kecil bertipe 25 saja, kondensor AC sudah terpampang didepan dinding rumah. Ini menggambarkan bagaimana kebutuhan AC di kota-kota besar di indonesia sangat penting. Namun sayang, AC yang terinstal di kebanyakan rumah tidak teranalisis dengan baik antara kebutuhan dan daya AC tersebut. Dengan artikel ini, saya mencoba untuk menggambarkan kebutuhan AC pada rumah anda.

Prinsip Kerja AC

siklus AC

Bahasan ini merupakan salah satu cabang yang ditekuni oleh seorang Mechanical Engineer. Sistem ini berinduk dari materi termodinamika yang berbicara masalah siklus kompresi gas Brayton. Pada prinsipnya, siklus ini mempunyai 5 komponen utama yaitu fluida kerja (freon), kompresor, turbin (expansion device), evaporator dan  kondensor. Konsep siklus Brayton ini menjadi dasar dari banyak sistem yang kita jumpa sehari-hari, diantaranya adalah : sistem pembangkit listrik tenaga gas (PLTG), mesin turbo jet pada pesawat terbang, sistem pompa panas (Heat Pump), Kulkas, Air Conditioner (AC), dll. Subhanallah banyak banget ya aplikasinya. Hoho. Bayangkan betapa banyak nya pahala yang Pak Brayton dapatkan dengan cetusan ide ini. Wah jadi ngelantur nih, oke back to topic =)

Dari macam-macam aplikasi yang ada, AC merupakan device yang paling dekat dengan kita. Hampir setiap hari kita bertemu dengannya, baik itu dirumah, di perjalanan (di mobil/ bus), di kantor, dll. Karena bagi kita yang hidup di daerah tropis, AC sudah menjadi kebutuhan yang tidak bisa dipandang sebelah mata lagi, terutama di kota-kota besar dan panas di Indonesia seperti Jakarta, Surabaya, Pontianak, dll.

premium dan pertamax ?

Akhir-akhir ini kampanye untuk penggunaan BBM non-subsidi semakin marak. Kebanyakan yang menjadi target kampanye adalah para pemilik mobil-mobil pribadi. Terutama mobil-mobil yang memiliki cc yang cukup besar namun masih menggunakan bahan bakar premium. Banyak kontrovesi di balik anjuran dari pemerintah ini.

Saya sebagai seorang calon sarjana mechanical engineering merasa perlu memberikan penjelasan di balik ini semua (ceilee...). Saya mencoba mengupas dari sisi teknis efek kedua jenis bahan bakar tersebut pada mesin-mesin kendaraan anda. Semoga bisa menjadi pertimbangan buat anda semua. Selain itu, jika anda ingin berdebat tentang topik ini, harapan saya setelah membaca artikel ini anda sudah memiliki pengetahuan yang cukup untuk meyakinkan lawan debat anda.

Ngapain aja sih di teknik mesin?

Mechanical Engineering Wheel

Tulisan ini bisa dikatakan lanjutan dari tulisan saya sebelumnya. Namun artikel kali ini akan lebih mengupas tentang sisi yang akan diselami oleh seorang mechanical engineer.

Sebenarnya nama teknik mesin adalah terjemahan yang sangat tidak pas. Padahal arti sebenarnya dari mechanical engineering adalah seorang yang merekayasa suatu permasalahan yang berkaitan tentang mekanika. Mungkin masalah nama dari jurusan ini yang menjadi penyebab ketidaktahuan siswa-siswa SMA tentang jurusan yang menjadi mother dari engineering ini. Mungkin ini juga yang menjadi penyebab kenapa jumlah mahasiswi teknik mesin di mana pun di dunia sangat sedikit. hehe.

Kenapa saya kuliah di teknik mesin?

Tulisan ini saya peruntukkan untuk adek-adek kelas 3 sma yang sedang bingung memilih jurusan di kuliah.

 Saat ini, saya sendiri sedang dalam rangka menyelesaikan studi saya di jurusan Teknik Mesin, Institut Teknologi Bandung. Kendala yang saya alami saat kuliah sekarang ini adalah saya masih bingung dalam menentukan topik untuk tugas sarjana saya. Hal ini terjadi disebabkan banyaknya alternatif serta pilihan yang harus saya pilih. Karena topik artikel ini berisi mengenai penjelasan jurusan teknik mesin, maka bahasan tentang topik tugas sarjana saya, kita abaikan terlebih dulu. hehe.

mesin diesel dan perkembangannya

Sejarah Panjang Mesin Diesel bisa dibilang nyaris sama tuanya dengan awal kisah motor bakar. Tahun 1892, seorang mahasiswa Polytechnic Highschool of Germany bernama Rudolf Diesel mematenkan temuannya yang dinamakan Arbeitsverfahren und Ausfuhrungsart fur Verbrennugsmaschinen atau Combustioin Power Engine. Kita mengenalnya sebagai mesin diesel.

Mesin peminum solar ini memiliki sifat alami akan hemat bahan bakar dan penuh torsi. Selain itu, mesin diesel mampu mengonversi energy yang terkandung di bahan bakar lebih baik ketimbang dapur pacu mesin bensin.